Reparación de motor · Kendall, Miami
Reparación de motor en el área de Kendall
Recalentamiento, fugas de aceite, un fallo de encendido, un mínimo irregular o pérdida de fuerza. Buscamos qué hay detrás del síntoma (enfriamiento, encendido, combustible o una fuga) y lo reparamos, en todas las marcas y modelos.

Enfriamiento · encendido · fugas de aceite
Tráigalo si
- La aguja de temperatura sube o el motor se recalienta
- Hay manchas de aceite debajo del carro u olor a aceite quemado
- El motor tiembla, falla o está irregular en mínimo
- La luz de check engine está parpadeando
- El carro pierde fuerza al acelerar
Cómo es una reparación de motor
01
Cuéntenos qué hace el carro
Llame al (305) 232-1677 o pase por el taller. Díganos cuándo aparece el problema: en mínimo, en la autopista, después de unos minutos o todo el tiempo.
02
Buscamos la causa
Leemos los códigos de falla y revisamos enfriamiento, encendido y combustible para encontrar qué hay detrás del síntoma.
03
Primero recibe un estimado
Antes de empezar cualquier trabajo recibe un estimado. Lo exige el condado de Miami-Dade, y usted decide si seguimos.
04
Hacemos la reparación
Arreglamos lo que falló y le explicamos lo que encontramos. Recoge el carro en 12513 SW 130th St.
Cuánto cuesta
Un fallo puede ser una bujía o algo más grande, y una fuga puede ser una junta o una manguera. Cuando encontramos la causa recibe un estimado, antes de empezar cualquier trabajo.
Marcas y modelos
Todas las marcas y modelos, de Toyota y Nissan a BMW, Audi y Volkswagen.
Ver todos los servicios del taller.
FAQ
Preguntas frecuentes
¿Qué hago si el motor se recalienta?
Oríllese y apague el motor en cuanto sea seguro. Manejar con el motor recalentado lo puede dañar mucho. No abra la tapa del radiador caliente. Después llámenos y cuéntenos qué pasó.
¿Puedo manejar con la luz de check engine encendida?
Si está fija, casi siempre puede traer el carro al taller pronto. Si parpadea, el motor está fallando mucho: deje de manejar y llame.
¿Por qué hay aceite debajo de mi carro?
Las causas comunes son una junta o un sello gastado, el tapón o el filtro flojos, o el cárter rajado. Una fuga pequeña puede crecer; revísela antes de que baje el nivel de aceite.
Servicios relacionados
Cuéntenos qué está haciendo el carro.
Llame en horario del taller y habla con quienes trabajan en su carro. Hablamos español e inglés.